飛機“驚魂”迫降或傷機長耳朵 如何才能最大程度護耳

2018年5月14日晚上，四川航空3U8633航班在飛行的過程中，突然劇烈搖擺，并且機艙內氧氣面罩落下、駕駛艙右側玻璃突然爆裂，機身急速下降，機內乘客在高空中突然處于缺氧和急速下降失重的狀態(tài)。航班飛機長憑借著超凡的應急能力，在高空壓力變化的情況下，用二十分鐘成功把飛機降落在成都雙流機場。這位英雄機長表示，在高空中突然發(fā)生的壓力變化，最有可能就是對耳膜造成無法逆轉的傷害。雖然這種突發(fā)的危機情況，發(fā)生的幾率很低，但是我們在飛機起飛和著陸的時候，要如何最大程度的保護我們的耳膜呢？

飛機起飛和著陸，耳膜感到鼓漲和疼痛是怎么回事？

1、這是由于在高空和低空中的氣壓環(huán)境不同，導致耳外壓力變化較大。在飛機準備著陸的時候，環(huán)境會發(fā)生轉變，從高空的低氣壓轉變?yōu)榈涂盏母邭鈮?，這時候耳朵內部的壓力不變，但是外部的壓力會隨著氣壓的變高而不斷加大，耳膜這時會向耳內不斷凹陷，讓人感到耳朵疼痛。

2、飛機在飛行過程中，高空的空氣相對而言是比較稀薄的，與空氣產生的摩擦力也比較小，產生的噪音也小，耳朵不會因此產生不適感。但是飛機在下降時候，在低空飛行，與空氣產生的摩擦力增加，產生了巨大的噪音，會使人感覺到耳朵疼痛。

3、在高空和低空的氣壓環(huán)境不一樣，也會影響人的血壓變化。高空中的空氣稀薄，氣壓比較低，對于人體的壓力也比較小。身體的血液供應量是比較穩(wěn)定的，血管也是屬于舒張的狀態(tài)。在飛機下降時，空氣氣壓會增大，會使得身體血液流動的阻力增加，這時身體為了維持各個器官和血液供應處于穩(wěn)定的狀態(tài)，血管就會收縮。隨著飛機的高度越來越低，血壓也會隨之升高。身體就會出現頭暈、耳朵脹痛的現象，這些現象也會隨著飛機挺穩(wěn)后，逐漸消失恢復正常。

怎么解決飛行過程中的這種不適癥狀？

在飛機起飛和著陸的時候，可以主動的捏住鼻子鼓氣、按壓耳朵、嚼口香糖、規(guī)律的吞咽等通氣動作，促使咽鼓管口的張開，盡量保持耳膜內外的壓力達到平衡的狀態(tài)。如果飛行過程中疼痛嚴重，最好進行相關的檢查，及早發(fā)現及早進行藥物等手段干預治療。