甘肅幼兒園校車(chē)撞貨車(chē)20人死亡 世界校車(chē)比拼

　　甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣的18對(duì)父母再也見(jiàn)不到他們活潑可愛(ài)的孩子了！昨天上午，望子成龍的他們剛剛把孩子送上擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)挠芰肿有〔┦坑變簣@校車(chē)，但一場(chǎng)恐怖的車(chē)禍，卻讓他們與孩子陰陽(yáng)永別！

　　上午9時(shí)15分，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍，一輛滿載62名幼童、1名教師、1名司機(jī)的幼兒園校車(chē)與一輛運(yùn)煤貨車(chē)迎面相撞。截至記者發(fā)稿前為止，事故已造成校車(chē)內(nèi)20人死亡，死者包括校車(chē)司機(jī)和車(chē)內(nèi)老師，另有重傷12人，輕傷32人，傷者全是4至6歲的幼童。

　　據(jù)初步調(diào)查，該幼兒園校車(chē)涉嫌嚴(yán)重超載，核載9人，實(shí)載64人！

　　校車(chē)災(zāi)難已經(jīng)不是第一次了，很多無(wú)辜的孩子因此殞命。我們想不出還有什么比孩子更重要了，制定一個(gè)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)就那么復(fù)雜嗎？而且有國(guó)外現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，全球第一大新車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)出一輛合格的校車(chē)真的那么難嗎？

　　延伸閱讀：看看其他國(guó)家的校車(chē)

　　英國(guó)校車(chē)：

　　兒童保險(xiǎn)全部由校車(chē)負(fù)責(zé)

　　2000年，英國(guó)警方在全國(guó)大清查中發(fā)現(xiàn)了250多輛不符合安全行駛要求的校車(chē)，當(dāng)時(shí)50%的家長(zhǎng)不愿讓孩子搭乘校車(chē)。英國(guó)隨后進(jìn)行大規(guī)模校車(chē)改革，2003年，英國(guó)新校車(chē)正式投入運(yùn)行。英國(guó)以高造價(jià)獲得了高質(zhì)量的校車(chē)，車(chē)身顏色也由該國(guó)傳統(tǒng)的紅色，改為國(guó)際上廣泛使用的深黃色。按照規(guī)定，所有兒童不論有沒(méi)有保險(xiǎn)，一登上校車(chē)，全部由校車(chē)負(fù)責(zé)。

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    圖為在加拿大魁北克省貝捷維爾附近發(fā)生的學(xué)校巴士與貨車(chē)相撞事故導(dǎo)致3人死亡，兩名兒童受輕傷。

　　加拿大校車(chē)：

　　最安全的兒童運(yùn)輸工具

　　與美國(guó)校車(chē)相似，加拿大校車(chē)停下后，就會(huì)從車(chē)頭一側(cè)向前伸出一根約1米長(zhǎng)的黃色交通標(biāo)志桿，表示不可靠近；從校車(chē)的側(cè)面橫向伸出另一交通標(biāo)志桿，上面寫(xiě)著“?！?，警示其他車(chē)輛停駛。路上往來(lái)的車(chē)輛都如見(jiàn)“御駕”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)停住。在加拿大的很多州，超校車(chē)是違反交通規(guī)則的行為，要被罰款、扣分。因此，校車(chē)是加拿大最安全的兒童運(yùn)輸工具，有關(guān)的死亡事故為零。

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　　法國(guó)校車(chē)：

　　司機(jī)駕照有特殊要求

　　法國(guó)校車(chē)司機(jī)必須通過(guò)嚴(yán)格的駕駛考試，獲得省一級(jí)的駕照才能擔(dān)任校車(chē)司機(jī)。校車(chē)司機(jī)的工作手冊(cè)對(duì)出車(chē)前的檢查、收車(chē)后在停車(chē)場(chǎng)各種裝置的情況等都有詳細(xì)規(guī)定。

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　　泰國(guó)校車(chē)：

　　盡量安排女司機(jī)

　　為緩解首都曼谷交通擁堵的狀況，每學(xué)期開(kāi)學(xué)前，市政府都會(huì)向家長(zhǎng)們發(fā)出倡議，盡可能讓孩子乘坐校車(chē)。同時(shí)，鄭重承諾會(huì)保證孩子的安全。由于有家長(zhǎng)反映，女司機(jī)比男司機(jī)更細(xì)心，因此泰國(guó)規(guī)定，盡可能讓女司機(jī)駕車(chē)。

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　　美國(guó)校車(chē)：

　　安全系數(shù)是坐公交車(chē)40倍

　　早在1939年，美國(guó)政府就立法規(guī)定校車(chē)一律為黃色，因?yàn)檫@種顏色最醒目，即便在大霧中也最容易看清，因此也是最安全的顏色。

　　當(dāng)校車(chē)停穩(wěn)，只要車(chē)門(mén)一開(kāi)，左側(cè)就會(huì)伸出一個(gè)寫(xiě)著“stop（停）”的紅色牌子，同時(shí)“變”出一條1米多長(zhǎng)的欄桿。這是在美國(guó)最具特權(quán)的車(chē)。只要它稍一“變形”，迎面而來(lái)的車(chē)子必須停下，同向而行的后面的汽車(chē)也必須停下。如果貿(mào)然超車(chē)，不僅要被罰款，嚴(yán)重時(shí)還可能丟了駕照?？梢哉f(shuō)，校車(chē)的“待遇”甚至優(yōu)于救護(hù)車(chē)和消防車(chē)。并且，坐校車(chē)的安全系數(shù)是坐私家車(chē)和公交車(chē)上學(xué)的40倍。美國(guó)的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)一共有包括校車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)、防傾覆保護(hù)、剎車(chē)裝置在內(nèi)的34個(gè)方面的要求。

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　　德國(guó)校車(chē)：

　　社會(huì)車(chē)輛一律不準(zhǔn)超車(chē)

　　一輛大型校車(chē)可以接送幾個(gè)學(xué)校的學(xué)生。德國(guó)嚴(yán)格規(guī)定，校車(chē)必須設(shè)立車(chē)站，車(chē)站標(biāo)識(shí)必須明顯可辨，要在規(guī)定車(chē)位停車(chē)，在進(jìn)出車(chē)站時(shí)，校車(chē)要做出明顯的燈光表示，此時(shí)其余車(chē)輛一律不準(zhǔn)超越校車(chē)。另外，要求家長(zhǎng)讓孩子有足夠時(shí)間上路趕車(chē)，以防因?yàn)樽汾s校車(chē)而出事。

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　　中國(guó)校車(chē)：

　　100萬(wàn)輛空缺的尷尬

　　據(jù)10月25日晚湖南衛(wèi)視《岳麓實(shí)踐論》報(bào)道，每年，我國(guó)有超過(guò)1.85萬(wàn)14歲以下兒童死于交通安全事故，約有9000萬(wàn)學(xué)生需要乘坐安全規(guī)范的校車(chē)，專業(yè)校車(chē)的市場(chǎng)容量將超過(guò)100萬(wàn)輛。然而截至2009年底，我國(guó)專業(yè)校車(chē)實(shí)際銷(xiāo)售量?jī)H為900輛。偌大的中國(guó)，校車(chē)卻如此稀缺。

　　2011年5月，在浙江德清，一個(gè)人口不到50萬(wàn)的小縣城里忽然開(kāi)出了十輛價(jià)值400萬(wàn)威風(fēng)凜凜的美式校車(chē)。除了擁有上下車(chē)自動(dòng)拍照系統(tǒng)、GPS定位等高科技裝置，臺(tái)階、窗戶等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是“武裝到牙齒”。我國(guó)剛剛建立的校車(chē)國(guó)標(biāo)《專用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》就采用了德清校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。相當(dāng)于奔馳價(jià)的校車(chē)，在中國(guó)2000多個(gè)縣中，有多少地方可以承受？中國(guó)校車(chē)100萬(wàn)輛空缺的尷尬，誰(shuí)來(lái)問(wèn)責(zé)？